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对西北城市来说,机场的作用尤为重要。西北不沿海,也没有内ง ง河航/****/运。依托铁路和机场打造枢纽,形成&#;,&#;,&#;开放门户,无论对区域还是全国而言,都具有经济与战略的双重意义。

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乌鲁木齐不缺国ʜᵃᵖᵖᵞ ʙʳᵗʰᵈᵃᵞ际和地区航线。2024年ฅ ฅ,乌鲁木齐机场累计运营定期客货运输航线共24°꒰'ꀾ'꒱°0条。其中,国际定期客运航线26条,与高加索地区三国与中亚五国实现全部通航,通航中亚航点数量为国内十大枢纽机场之首。
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“实际上就是‘打样’。”李瀚明认为,国泰开航证明了乌鲁木齐机场具备εïз保障顶级航司的能力,会产生示范效应。国泰飞得好,其他国际顶级航司,以及东亚、ʕ·͡ˑ·ཻʔ东南亚的航•ᴥ•司都会考虑跟进。除了证明机场的保障能力,也是新疆以此为契机,对外释放开放活力的强烈信号。
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适度超前也有面向未来的考量。李瀚ʚɞღღ明表示,最近几年,国内长途旅行取代了一部分出国游的需求。西北是国内长途旅行的主要目的地之一,新疆、青甘大环线等热度居高不下。西北遥远,高铁也不发达,更依ʜᵃᵖᵖᵞ ʙʳᵗʰᵈᵃᵞ''''''赖民航运输。此外,西安和乌鲁木齐还有建设国际航空枢纽的需要。
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